혁신기술

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GNSS 기반 교량 모니터링 시스템

GNSS는 인공위성을 이용해 지구 전역에서 움직이는 물체의 위치, 고도, 속도 등을 계산하는 위성 항법 시스템입니다. 교량에 GNSS를 설치하여 3차원 변위 측정으로,
교량의 실시간 움직임을 ±10mm까지 정밀 분석이 가능하며 데이터 필터링, 고유 진동수 추출, 감쇠비 추출, FFT(Fast Fourier Transform)을 융합하여 분석기능을
강화하였습니다. 또한, 기상 영향에 대한 기존 센서의 한계를 극복하여 안정적인 절대 변위 측정을 통한 교량의 형상관리 및 동특성 분석하며 안정성을 확보 하였습니다.

형상관리 프로그램 표출 화면
경제성 향상
기존 교량 계측시스템을 GNSS로 대체 시, 계측시스템 구축비용을 약 40% 절감 가능 (한국기업 경영연구소의 경제성 분석 2013.10.)
기존 GNSS 시스템과 대비하여 구축비용을 약 10% 절감 가능, 현장 시범 적용(Test Bed 구축) - 광안대교, 남한강교, 대종천교, 거가대교
GNSS 기반 교량 모니터링 시스템 사업화 실적

베트남 밤콩교(Vam Cong Bridge) 계측시스템 구축
위치 : 베트남 남부 밤콩지역의 하우강 횡단
구조물 형식 : 사장교(210+450+210=870m)
발주기간 : 베트남 교통부(MOT) 산하 꾸롱 공사 (Cuu Long CIPM)

말레이시아 제2페낭대교 교량 및 구조물 계측시스템 구축
위치 : 말레이시아 페낭섬 바투 마웅과 본토의 바투 카완
구조물 형식 : 사장교 (주경간 240m), 접속교 (15,895m)
발주기관 : 제2페낭대교 유지관리공단 (JKSB)
보유기술의 우수성
고정밀도 : 0.001mm/1,000mm(1 microstrain)의 정밀도
고내구성 : 소자가 유리질 재료로, 부식이 없어
한번 설치로 구조물의 내구연한까지 정밀계측 가능
전자기장 : 빛의 파장변화를 통한 측정방식으로 전기장에 따른 영향 미비.
관련특허
동특성 분석기능을 포함한 통합형 GNSS 기반 교량
모니터링 방법(특허 10-1367167호)
GNSS 기반 교량 모니터링 과대오차 처리방법(특허 10-1218354호)
GNSS 데이터 정확도 측정장치(특허 10-1185432호)